Der ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad Club e. V.) listete Duisburg in seinem Städteranking beim Fahrradklimatest der Orte zwischen 200.000 und 500.000 auf dem 26. und damit letzten Platz. Bis 2024 war allerdings eine leichte Verbesserung der Situation auszumachen. Damals berichtete der ADFC, dass sich zehn Städte über 500.000 Einwohner, darunter Duisburg, im Aufwärtstrend befänden.
Die Sticker, die von Radfahrern in Duisburg aufgehängt werden, zeichnen dagegen ein düsteres Bild von der Situation. Auffällig ist, dass die meisten aufklärerischen Fahrrad-Sticker ohne knallige Farben auskommen. Sie versuchen stattdessen möglichst neutral zu wirken. Ihre Botschaften bringen sie dann aber mit feinem Zynismus an die Passant*innen, die am Sticker vorübergehen.
Der wohl meistverstickerte Aufkleber mit Fahrradbezug entstand auf weißem Hintergrund und greift auf die Logos zurück, die die Stadt Duisburg selbst ihren Bürger*innen zur Verfügung stellt. In Anspielung auf den Werbeslogan „Duisburg ist echt“ heißt es da: „Fahrradfahren in der Stadt – echt lebensgefährlich“. Darunter ist das Stadtlogo und ein kleines Fahrrad-Symbol zu finden.
Aus der gleichen Serie scheint ein anderer Aufkleber zu stammen. Er besitzt einen dunkelblauen Hintergrund und wird vom Schriftzug „Duisburg per Rad – ein echtes Erlebnis“ sowie einem kleinen Pixel-Radfahrer dominiert. Den Zuspitzungen zum Trotz gehörte Duisburg 2024 zu den Großstädten in Deutschland mit einer relativ geringen Fahrrad-Unfallrate und landete auf Platz 11 von 16 untersuchten Orten. Dass mit dem Fahrrad in Duisburg nicht nur Unfälle verbunden werden, macht ein seltener, runder Sticker deutlich.
Darauf ist – natürlich – ein Fahrrad zu sehen. Er macht Werbung für einen Fahrradklub aus dem Duisburger Norden, wird er doch von den Texten „Walsumer Jungs“ und „Radsportgemeinschaft Duisburg“ begleitet. Die politischen Sticker überwiegen jedoch, wie die kleinen pinken Kleber deutlich machen, auf denen das Logo von „Critical Mass“ als Aktionsform zu finden ist. Mit regelmäßigen Sternfahrten vom Duisburger Hauptbahnhof aus, wollen die Radaktivist*innen deutlich machen, dass Fahrradfahrer*innen selbstverständlich Teil des städtischen Verkehrs sind. Ferdinand Leuxner
Alle Abb.en Leuxner, 2026.
Zum Weiterlesen:
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Critical Mass: Critical Mass Duisburg — criticalmass.in, abgerufen am 24. Juli 2026.
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ADFC: Rankingliste_FKT_2020.pdf, abgerufen am 24. Juli 2026.
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